海上全球贸易依赖于船舶，港口与人之间的相互联系，从港口运营商，到监管机构，和海事安全专家以及技术创新人员，所有人都要参与其中。6月11日，国际海事组织在总部举办了一次关于港口的特别活动，在活动中着重强调了相互合作与协作的主题。本次港口特别活动是在国际海事组织秘书长林基泽的支持下，与国际港口协会（IAPH）联合举办的。
在四场会议中，18名小组成员发表了他们对于港口相关问题，比如自动化和数字化的看法，包括港口社区系统以及海事单一窗口；提高便利性的方法；改善港口协调的最佳做法；提高港口效率和施行港口减排措施；以及处理较大船舶的挑战。
港口安全的重要性也被包含在内，它是支持船舶贸易便利化的一个重要因素。国际海事组织秘书长林基泽为此次活动致了开幕词，秘书长称他坚信，包括航运，港口以及运营人在内的海事部门，可以且应该发挥其重要作用，帮助成员国创造通过促进海上贸易，以增加就业，繁荣以及稳定海岸所需的必要条件；通过发展可持续蓝色经济，提高港口和海事部门作为财富创造者在陆地和海洋的地位。
虽然航运业的利益相关方可能倾向于独立运作，但林先生称，为了全面处理所有海事相关问题，他有意将本组织对利益相关方开放，这些利益相关方可能之前并没有参与到国际海事组织的工作中。国际港口协会（IAPH）主席圣地亚哥•加西亚•米拉先生也在本次活动中致辞。（报告可于此处下载）（照片在此处）。
第二场活动以港口安全为主（6月12-13日）。港口安全运营研讨会由国际机场和海港警察协会（INTERPORTPICE）和国际海事组织秘书处共同发起，该研讨会主要以交流港口安全和执法的最优实践为主。国际海事组织，联合国毒品和犯罪问题办公室（UNODC）和国际刑警组织举行了介绍性会议，概述了资源，工具和能力建设方案以及港口获得这些方案的途径。自2002年国际海事组织海事安全制度通过以来，海事组织，联合国毒品和犯罪问题办公室和国际刑警组织，在以海事安全为中心的联合区域能力建设活动中，展开了持续合作。三个组织不断努力，相互合作，致力于建设打击全球非法海事活动的能力。国际海事组织秘书长林先生强调了国际海事组织和伙伴组织在帮助各国政府提升其国家安全和安保监督能力，以及促进国际海事组织《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS 规则)和《国际劳工组织/国际海事组织港口安全守则》应用方面的作用。
林先生还重申了加强航运，港口及其他利益相关方合作与交流的必要性。（照片在此处）。