《国际海运固体散货规则》（IMSBC）（05-19）修正案预计于2021年1月1日生效，BIMCO提醒航运业关注修正案对“铝矾土”货物的要求变化。
《IMSBC规则》每两年更新一次，以反映装载的固体散装货物的性质和种类的变化。2019年6月，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）通过了第MSC.462(101)号决议，明确了《国际海事规则》（IMSBC）修正案（05-19）即将生效。
本文中，BIMCO的重点是铝矾土货物，以及区分可液化铝矾土货物（A类）和不可液化铝矾土货物（C类）的新标准。全球铝矾土工作组的工作最终导致修订了C类铝矾土清单和新的A类铝矾土粉末清单，以及专门为铝矾土货物制定了新的测试程序。
《IMSBC规则》有关铝矾土货物的修正案（05-19）一些值得注意的变化如下:
1. 粒度分布(PSD)准则是区分A类铝矾土货物和C类铝矾土货物的新标准
2. PSD可以是无关的情况
3. A类铝矾土货物可视为C类铝矾土货物的情况
4. 铝土矿货物的新测试程序
1.PSD标准以及A类和C类铝矾土货物
铝矾土货物如符合以下PSD准则，则属A类:
1. 小于1mm 的微粒超过30%（D30 < 1mm）；和
2. 小于2.5 mm微粒超过40% （D40 < 2.5 mm）。
C类铝矾土货物清单已修订，加入了上述PSD标准。在以下四种情况下，铝矾土货物只能归为C类:
1. 小于1mm 的微粒占30%或以下（D30≥1mm）；
2. 小于2.5 mm微粒比例不超过40% （D40≥2.5 mm）;
3. 上述两者都有；
4. 自由排水货物。
2.自由排水货物- PSD无关
BIMCO解释说，如果托运人能给船长提供一个证书，根据经装货港主管机关核准的测试结果，表明货物的水分从货物自由排出，饱和度不容易达到70%（证书），则视为PSD无关。出具此类证书时，铝矾土货物可归为C类铝矾土货物。
3.A类铝矾土货物可视为C类铝矾土货物的情况
“即使A类货物符合A类铝矾土附录中规定的PSD标准，如果托运人能够向船长提供上述证书，仍然可以归为C类。
4.铝矾土新的测试程序
专门为铝矾土货物制定的新测试程序见新修正案（05-19）附录2（实验室测试程序、相关仪器和标准）。该方法被称为改进的铝矾土Proctor/Fageberg测试法。
该新程序的工作原理如下:
· 在测试的铝矾土最佳含水量（OMC）出现在饱和度大于或等于90%的情况下，货物的适运水分限（TML）视为等于饱和度为80%时的临界含水量。
· 在测试的铝矾土最佳含水量出现在饱和度不到90%的情况下，货物的适运水分限（TML）视为等于饱和度为70%时的临界含水量。
· 当水分从样品中自由地排出，以致试样的压实曲线不能延伸到或超过70%饱和度时，该测试指示该货物属于水分容易从颗粒之间空隙通过的货物。因此，货物不容易液化。
BIMCO表示“虽然这是一个新程序，但《IMSBC规则》第8节规定，最终由货物原产国的主管机关决定货物含水量和TML的测试程序。只有在没有此类测试程序的情况下，我们才推荐附录2中适用于所涉货物的测试程序”。
来源：https://safety4sea.com/imsbc-code-amendments-what-will-change-for-bauxite/