来自世界各地的11个国家参与了国际海事组织(IMO)-挪威GreenVoyage 2050项目。根据IMO温室气体减排的初步战略，该项目旨在支持航运业的脱碳之路。
通过IMO的温室气体减排初步战略，IMO的成员国承诺到2050年将国际航运业的温室气体年排放量在2008年的水平上减少至少一半，并努力在本世纪内尽快消除航运业的温室气体排放。
GreenVoyage 2050项目正积极支持各国在脱碳道路上取得进展。该项目还将在发展中国家，包括小岛屿发展中国家和最不发达国家进行能力建设，以履行其对实现气候变化和国际航运能效目标的承诺。这将通过支持各国实施已通过的IMO能效措施（载于《MARPOL公约》附则VI）来实现，并根据IMO的温室气体减排初步战略来减少船舶温室气体的排放。
截至今天， Green Voyage 2050项目中的正在合作的国家有：阿塞拜疆、伯利兹、中国、库克群岛、厄瓜多尔、格鲁吉亚、印度、肯尼亚、所罗门群岛、南非和斯里兰卡。通过参与该项目，双方将致力于加强《MARPOL公约》附则VI的履约，促进最佳操作实践的分享，促进节能技术的应用，并探索低碳和零碳燃料的机会。IMO温室气体减排战略宏伟目标的实现需要新燃料、新技术和创新方法。
具体来说，该项目支持各国：
*将《MARPOL公约》附件VI纳入国内法的立法草案；
*进行海上排放评估、制定政策框架和国家行动计划(NAPs)，以解决船舶温室气体排放问题；
*评估排放并制定港口减排策略；
*通过建立公营及私营部门伙伴关系和调集财政资源，确定机会并推行试验计划；
*获得低碳解决方案的资金和投资；和
*与业界建立伙伴关系，开发新的创新解决方案，以支持低碳航运。
该项目还支持各国船舶和港口部门之间的合作。
“新试点国家”和“先导试点国家”
由于各国在实施IMO的能效措施和基线评估等其他程序方面处于不同阶段，参与国可分为“新试点国家”和“先导试点国家”。
新试点国家(NPCs)指将国家海洋排放评估、建立基线和建立信息库作为第一步的国家。这些行动将为制定一个稳健而有见地的国家行动计划(NAP)奠定基础，以解决船舶温室气体的排放。新试点国家包括：阿塞拜疆、伯利兹、库克群岛、厄瓜多尔、肯尼亚、所罗门群岛、斯里兰卡。
先导试点国家(PPCs)指已开展了海洋排放基线工作，并已开始制定国家行动计划以解决船舶温室气体排放的国家。GreenVoyage 2050项目支持PPCs确定国家行动计划，促进进一步发展，以确保其实施资金。先导试点国家包括：中国、格鲁吉亚、印度、南非。
向所有参与国提供有关《MARPOL公约》附则VI和IMO温室气体减排初步战略的监管发展方面的培训，以及关键的低碳技术和燃料方面的培训。其他活动还包括可持续港口倡议的能力建设和减少船港界面活动的排放措施。
支持低碳航运的全球产业联盟 (Low Carbon GIA)
GreenVoyage 2050项目还与私营部门进行了强有力的合作。IMO-GreenVoyage 2050支持低碳航运全球产业联盟(Low Carbon GIA )属于公私合作伙伴关系，旨在确定和制定创新解决方案，以解决吸收和实施能效技术和操作措施的常见障碍。