2022年1月17日至21日国际海事组织(IMO)召开了船舶设计和建造分委会第8次会议(SDC 8)的远程会议。会议主要内容如下：
1降低船舶的水下噪声
分委会启动审议《2014年降低商船水下噪声以解决噪声海洋生物不良影响的导则》(MEPC.1/Circ.833)的相关工作。该导则侧重于解决水下噪声的主要来源，即：螺旋桨、船体设计、船上机械以及各种操作和维护建议，如，船体清洗等。
该问题的审议是在海洋环境保护委员会(MEPC)提出后启动的。国际社会认识到，船舶的水下辐射噪声可能对海洋生物，特别是海洋哺乳动物产生短期和长期的负面影响。本次审议旨在根据船舶设计和技术的最新发展情况，提供最新建议，并解决其中的障碍，以期显著减少船舶的水下辐射噪声。
工作组讨论了会上提交的提案，并拟订了通信组的工作计划和职权范围，分委会予以同意。
通信组的任务:确定可比较和通用的测量、分析和报告船舶水下辐射噪声的方法（例如：现有和正在制定的ISO标准和其他国际标准）；确定进一步防止和减少船舶水下噪声的行动，包括结合先进技术和/或考虑水下地理特征的船舶设计解决方案；在实现其他监管目标的背景下，考虑拟议行动的影响和相互关系，包括船舶安全、能源效率，以及本组织减少船舶污染的愿景和任务；修订《2014年导则》；考虑如何促进本组织的工作，以提高对《导则》的认识、吸收和实施，并确定最合适的方法；确定需要进一步评估和研究的领域；考虑下一步的行动；保持并更新提交分委会的报告及文件清单等，以制定新的《商船水下噪声汇编》。计划在2023年向MEPC 80提交相关建议。
分委会核准了工作组的建议，并邀请IMO所有机构，特别是存在相关关系、影响或共同利益的机构，注意关于水下辐射噪声的工作。
秘书处的伙伴关系和项目部(DPP)向分委会通报了一项向全球环境基金发起的新项目投标：为“减轻船舶水下噪声全球伙伴关系（GloNoise伙伴关系）”项目寻求资金。该项目宗旨在于建立一个全球利益相关者伙伴关系，以发展中国家为重点，以应对船舶的水下噪声。
2 关于工业人员安全的新文件和规则
同意《SOLAS公约》中的一项新规定和要求，以确保载运至海上设施工作的人员安全。
分委会最后确定了新的《SOLAS公约》第XV章和新的《工业人员规则》的文本草案，两者都对载运工业人员的船舶作出了强制性规定，以确保这些人员在船舶上的安全。
该草案现将提交MSC核准和通过，以期于2024年7月1日生效。
以上文件和规则旨在为运载工业人员的船舶以及人员本身提供强制性的最低安全标准，解决海上作业的具体风险，如，人员转移作业。这些人员可从事海上设施的建设、维护、退役、营运或服务，如风电场、以及海上石油和天然气设施、水产养殖、海洋采矿或类似活动。
3关于船上噪声等级的统一解释
分委会同意《SOLAS公约》第II-1章、《1988年载重线议定书》以及关于船上噪声等级规则的统一解释草案。
4关于第二代完整稳定性衡准的临时导则解释性文件草案
在经MSC (MSC 102)核准后，分委会同意关于《第二代完整稳定性衡准的临时导则》的解释性文件草案。《解释性文件》为主管机关和航运业提供具体指导，以支持《临时导则》的统一解释和适用。
关于完整稳定性的强制性标准和建议性条款载于IMO《2008年完整稳定性(IS)规则》中，该规则经《SOLAS公约》第II-1章和《1988年载重线议定书》强制生效。先进的计算机技术和详细研究使得“第二代”完整稳定性衡准得以发展，以对波浪中的船舶动力学进行综合安全评估。
《临时导则》涉及薄弱性衡准、直接稳性失效评估和操作措施，并包含用于评估波浪中五种动态稳性失效模式的衡准：瘫船状态、过度加速度、纯稳性丧失、参数横摇和骑浪/横甩。该衡准因其基于第一原则和最新技术，而非主要使用伤亡记录（强制性完整稳定性衡准的基础）而称“第二代”。
5《ESP规则》修正案草案
分委会最终确定了《2011年国际散货船和油船检验期间加强检验程序规则》（ESP规则）的修正案草案，旨在根据硬质涂层的情况，增加检查空舱的频率，以解决船旗国在MV Stella Daisy号沉没事故的海上安全调查中发现的安全问题。
修正案草案规定，当涂层的状态低于“GOOD”（根据ESP规则确定)时，应每年对空舱进行检查。
6水位探测器性能标准的修订
分委会同意水位探测器性能标准的修正案草案（决议MSC.188(79)/Rev.1）。该修正案将水位探测器性能标准的适用范围扩大到除散货船和油轮外的多舱货船。该规定载于SOLAS 第II-1/25-1条，预计2024年1月1日生效，并要求安装此类水位探测器。
本次修订在性能标准中增加了两个新节，涉及在多舱货船上使用舱底警报器作为水位探测器，以符合新的《SOLAS公约》第II-1/25-1条的规定和船上水位探测器的定期测试。会议同意，修订后的性能标准草案应适用于2024年1月1日及之后安装的水位探测器。
7《SOLAS公约》第II-1章关于替代设计和布置指南
在替代设计和布置符合需求并提供同等安全水平时，根据《SOLAS公约》规定可予以核准。为了支持新设计和替代技术的发展，IMO一直在制定目标和功能性要求。
分委会原则上同意《SOLAS公约》第II-1章关于D部分电气装置的目标、功能性要求和预期性能草案。
替代设计和布置草案的目标是：“确保为船舶的安全营运提供足够的电气服务，并保护船上人员在正常和紧急情况下免受源于电气的危害。”
2019年，MSC核准了《SOLAS第II-1和III章替代设计和布置指南》(MSC.1/Circ.1212/Rev.1)，概述了SOLAS第II-1/55和III/38条关于替代设计和布置中所要求的工程分析方法，该方法适用于特定工程或救生系统，以及与SOLAS第II-1和III章要求的替代设计不符的设计或布置所要求进行的核准。
8禁止在移动式近海钻井平台上使用石棉
分委会成立了一个通信组以制定《移动式海上钻井平台构造和设备规则》（2009年《MODU规则》（经修订的决议A.1023(26)）、1979年《MODU规则》（经修订的决议A.414(XI)）和1989年《MODU规则》（经修订的决议A.649(16)）的修正案草案，以禁止使用含石棉材料，包括管制这些材料在所有MODU上的储存。这将使《MODU规则》与《SOLAS公约》第II-1/3-5的规定保持一致。
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来源：IMO