4月20日，国际海事组织（IMO）海上安全委员会（MSC）第105届会议以视频方式召开，会议由美国的Mayte Medina女士担任主席并主持。
IMO秘书长林基泽在会议开幕致辞中表示，全球航运界严重关切乌克兰持续武装冲突对海员的安全和权益、船舶安全以及航运业的影响。IMO秘书处正不懈努力，与各利益相关方合作以解决全球航运的安全和保安问题，并给予海员支持。在紧张局势持续加剧之际，林基泽敦促所有成员国和业界继续分享信息、开展合作，确保对海员和船舶的保护。
林基泽表示，针对新冠肺炎疫情对海员权益的影响，IMO将继续与政府、业界和其他国际组织合作，以期在海员换班、疫苗接种和获得医疗救助等方面持续取得积极进展；IMO秘书处将为此而不懈努力，通过制定政策、海员危机行动小组以及与相关机构和行业组织合作来应对挑战。
林基泽重申，IMO致力于推动航运业向可持续的绿色未来过渡，展示海事创新、研究和发展，积极推广新技术应用。今年世界海事日的主题为“新技术助力绿色航运”，该主题将着力于宣示清洁海上运输的重要性，以及在后疫情时代重建更美好、更绿色航运业的必要性。
林基泽还重点提及本届会议将就以下四个议题开展讨论。一是基于目标的海上自主水面船舶（MASS）文书的制定，敦促本届会议完成MASS文书制定的路线图，以便各项工作按计划开展，以期在2025年通过强制性MASS规则。二是海盗和武装劫持船舶，尽管全球海盗事件数量有所下降，但仍需保持警惕，呼吁国际组织、沿岸国和利益相关方继续努力减少海盗和武装抢劫的威胁，鼓励成员国继续监测其船舶在索马里海域面临的海盗威胁，并根据《ISPS规则》设定适当的保安等级。三是国内渡船安全，鼓励本届会议通过关于《国内渡运安全示范导则》的决议草案。四是制定保障船用燃油安全的措施，敦促本届会议完成对SOLAS公约的相关修订，以降低船用燃油相关安全风险。
本届会议其他议题还包括审议强制性文件修正案、基于目标的新船建造标准、审议相关分委会的报告和工作计划等，中国提交的22份提案将在会上审议，其中包括向本届会议提交的提案10份、向往届会议提交但因新冠疫情等原因推迟至本届会议审议的提案12份。会议计划于4月29日闭幕。
来源：国际海事研究委员会海上安全专委会
编辑：上海海事大学国际海事研究中心