在实现对全球大型工业化渔船和船上作业人员的安全标准进行全球监管的道路上，已经取得了一项重要的里程碑。尼加拉瓜是第22个加入2012年《开普敦协定》（CTA）的国家，从而满足了该协定生效所需的两个条件之一。
第二个条件尚未满足，即协定缔约国必须至少有3600 艘24米及以上的渔船在公海上作业。该协定将在满足这两个条件之日起12个月后生效。
国际海事组织秘书长Kitack Lim对尼加拉瓜的加入表示欢迎。
他说道：“我祝贺尼加拉瓜加入《开普敦协定》，这使我们朝着这项关于渔船安全的重要协定的生效标准方面又迈进了一步。我鼓励并敦促尚未加入《开普敦协定》的国家采取必要步骤加入该协定。”
“在解决渔民和渔船安全问题上，我们不能掉以轻心。现在是确保该协定尽快生效的时候了，以完成安全、可持续和合法捕捞所缺失的支柱，”他补充道。
尼加拉瓜共和国新任驻大不列颠及北爱尔兰联合王国大使路易斯-埃里克-罗德里格斯-拉努扎先生阁下于 2023年10月19日交存了该国的加入文书。
《开普敦协定》旨在提高该行业的安全标准，从而减少生命损失，并确保改善渔民的工作条件。此外，其条款还旨在打击非法、不报告和不管制捕鱼，减少海洋污染，加强对极地水域的保护，以及降低搜索和救援服务的风险。
该协定一旦生效，将对长度在24米或以上或总吨位相当的渔船的设计和建造提出最低要求，并对港口国对这些船舶的检查提出最低要求。它包括对稳定性和相关适航性、机械和电气装置、救生设备以及通信设备和消防的强制性国际要求。
来源：IMO
编辑：上海海事大学国际海事研究中心